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　　盖世汽车讯6月9日，德州仪器（TexasInstruments，简称“TI”）推出业界最高电芯数电池监控器，该产品集成电化学阻抗谱（EIS）运算引擎，可为电动汽车（EV）及储能系统（ESS）的电池监测场景赋能预测性智能分析、全维度数据采集与实时故障诊断能力。图片来源：德州仪器BQ79826Z-Q1电池监控器通过检测电池内部的潜在故障，增强安全性并延长电池寿命。

　　【韩国浦项科技大学推出新型晶体管技术 可大幅简化电路设计并提升数据处理速度】

　　盖世汽车讯智能手机普及至今不到二十年，人工智能如今已在智能手环等穿戴设备上落地运行。然而挑战随之而来：设备体积持续微型化，但其需处理的数据量与承载的功能却呈指数级增长。

　　由GSMA（全球移动通信系统协会）主办的MWC26 上海，将于2026年6月24日至26日在上海新国际博览中心盛大开幕。  作为亚洲移动通信与科技行业的顶级盛会， MWC将于2026年迎来在上海举办的第十三届。

　　盖世汽车讯大众汽车一名发言人6月16日透露，公司将削减德国奥斯纳布吕克（Osnabrueck）工厂T-Roc敞篷小型SUV的产量。大众此举令其员工代表深感担忧，代表们已敦促管理层保障该工厂后续运营。

　　近日，浙江交警公布了一起因使用智能辅助驾驶分心导致的交通事故。5月31日22时35分左右，在G15沈海高速台州路段，一辆白色小车在开启辅助驾驶模式下突然向左偏离，撞向左侧施工隔离设施，导致隔离铁马严重移位，现场一片混乱。事故发生后，白色小车车身调转180°，斜停在主车道内，车头逆向对准来车方向，后方车辆紧急制动避让，险象环生。 据了解，驾驶人林女士在行驶过程中与坐在后排的男友发生争执，未能及时接管车辆，导致车辆失控。台州交警视频巡查发现险情后，立即调度施救力量，路面警力迅速赶赴现场。现场白色小车车身严重受损，驾驶人林女士惊魂未定，泣不成声，坐在后排的男友受伤急需专业医疗救治。最终，交警认定林女士因驾车时有其他妨碍安全驾驶的行为，负该事故的全部责任，并对其处以罚款和记3分的处罚。

　　今日，吉利银河宣布旗下全新AI科技C级纯电运动轿车正式命名为吉利银河TT。该名称在全球征名活动中以高票当选TOP1，同时A8TT、A8、星驰、流光等名称也跻身前五。新车已完成工信部申报，外观采用溜背轿跑车身设计，前脸为纯电封闭式设计，细长锐利的LED大灯拓宽视觉宽度。车身线条流畅顺滑，贯穿式腰线搭配车门内凹曲面，辅以隐藏门把手优化风阻。车尾贯穿式灯带辨识度高，中间印有GEELY字样，两侧分别标注吉利银河与TT标识。 车身尺寸方面，吉利银河TT长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距达2920mm，属于标准的中大型纯电轿车范畴。动力系统上，银河TT两驱版搭载一台最大功率245kW的驱动电机；四驱版前后电机最大功率分别为180kW、245kW。续航方面，车辆配备三款不同规格电池组，衍生出四种续航版本，续航里程跨度从540km至725km。

　　盖世汽车获悉，6月17日，章鱼动力（SynapX）宣布完成新一轮5000万美元的融资。至此，过去3个月章鱼动力累计融资近10亿元。

　　6月17日，捷途汽车宣布将于6月26日举办“第二届方盒子大会暨新品发布会”，届时捷途自由者7PLUS和新款山海T1四驱版将正式上市。捷途自由者7PLUS在外观上采用黑化风格的大灯组和前格栅，车身保留传统造型门把手，尾灯同样采用黑化设计，并外挂“小书包”储物箱。内饰方面，新车换装全新样式的方向盘，配备大尺寸悬浮屏，保留中央变速器挡杆和物理按键。动力上，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为135千瓦和187千瓦，并配备XWD全自动智能四驱系统与智能蠕行模式。 新款山海T1四驱版在外观上采用全新前后包围，车身同样保留传统门把手，尾部新增外挂“小书包”储物箱。内饰方面，新车换装全新样式方向盘，继续采用大尺寸悬浮式中控屏，并优化中央岛台区域的按键样式。动力方面，预计与现款车型保持一致，现款车型搭载1.5T插混系统，单电机版综合功率265千瓦，双电机版综合功率440千瓦，CLTC纯电续航提供100km至226km不等的多个版本。

　　智谱今日宣布，其最新版本GLM-5.2正式上线并开源。在全球百万用户参与的前端开发评估系统CodeArena上，GLM-5.2在全球可用模型中排名第一。官方强调，GLM-5.2特别针对长程任务能力进行了优化，具备Solid1M上下文，能够稳定支撑长程任务，并在多个长程任务基准中表现优异，介于ClaudeOpus4.7与4.8之间，成为排名最高的开源模型。 GLM-5.2在编程能力上同样表现出色，在主流编程基准上保持开源SOTA，与ClaudeOpus4.8处于可比区间。此外，该模型在基础设施优化方面也达到了极致，能够在1M上下文长度下将单位token的FLOPs降低至2.9倍。目前，GLM-5.2已在Day0完成与华为昇腾、平头哥、摩尔线程、寒武纪、昆仑芯、沐曦、海光、壁仞等国产算力平台的推理适配，并预计在下半年昇腾950超节点上市后，将进一步增强GLM-5.2的算力底座。 开源链接如下： GitHub：网页链接HuggingFace：网页链接ModelScope：网页链接

　　据报道，2027款丰田格瑞维亚将于7月2日正式上市，作为年度改款车型，新车在延续现款整体设计基调的同时，针对智能化与舒适配置进行了多项针对性升级。内饰与配置层面，新车将换装15.6英寸大尺寸中控屏，同时取消了传统物理按键，让中控区域更显简洁科技。

　　日产CEOIvanEspinosa在接受采访时确认，全新Skyline将会在今年冬季正式发布，同时GT-RR36也正在研发之中。通过此前预告图来看，新车前脸拥有十分锐利的造型，进气格栅采用扁平化设计，配合两侧纵向布局的灯组，展现强烈运动感。

　　据报道，宝马专为中国市场打造的新世代iX3长轴距版，将于今年8月下旬开启预售，并计划在第四季度完成上市。这款重磅纯电SUV还将首次采用一口价销售模式，透明统一的定价方式，也让其预售价格成为市场关注的焦点。

　　自从上一批新势力暴雷至今，很多人都在关注着汽车市场新一轮的淘汰赛情况。但事实是，2026年车市的竞争过半，并没有明显掉队的主流车企。

　　如果你是汽车行业的老人，“IAA”三个字母很容易让你联想起“法兰克福/慕尼黑车展”，也就是“InternationaleAutomobil-Ausstellung”。然而时间来到2026年，这三个字母不再代表“汽车行业奥林匹克”的博大与包容，转而变成欧盟《工业加速器法案》（IndustrialAcceleratorAct）。

　　盖世汽车获悉，日前乐聚机器人与辉羲智能签署战略合作协议，双方将围绕高算力主控平台、端侧模型部署、行业解决方案和标杆项目、开发者开源生态建设开展合作，以开源数据赋能国产芯片场景适配，打通“数据-模型-芯片”全链路。图片来源：辉羲智能具体而言，双方合作将主要围绕四个方面展开：共同打造国产高算力主控方案，显著提升人形机器人端侧感知、推理与控制能力；联合推动具身智能大模型、运动控制模型等在端侧的高效部署与稳定运行，提升推理效率、响应速度和任务执行能力；聚焦工业制造、商业服务、仓储物流等高价值场景，打造高适配、易复制、可推广的行业标杆解决方案；联合推出开发套件、SDK、示范应用、技术文档及开源项目，共建开放繁荣的人形机器人开发者生态。

　　6月17日，吉利银河官方宣布，其全新AI科技C级纯电运动轿车正式命名为吉利银河TT。这一名称在全球征名活动中以高票当选TOP1。吉利银河TT的命名经过广泛投票与筛选，最终“TT”从众多候选名称中脱颖而出。官方对“TT”的释义赋予双重维度：Trend&Technology（全球原创&极致科技）、TimeTourist（时光旅行者）。 吉利银河TT已完成工信部申报，新车采用全新的设计语言，封闭式前格栅搭配两侧狭长且圆润的前大灯组，整体造型呈现出年轻化的视觉效果。车尾部分配备贯穿式尾灯，两侧进行独特造型处理，配合造型夸张的后保险杠，进一步强化了整车的运动气质。车身尺寸方面，银河TT的长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距2920mm，定位中大型纯电轿车。动力系统搭载由无锡星驱动力科技有限公司生产的TZ184QY301驱动电机，最大功率245千瓦。车辆总质量为2205kg，整备质量为1765kg（部分配置为1790kg）。 银河TT将提供三种不同容量的电池组，分别为52.4kWh、63.8kWh和75.2kWh。根据配置差异，该车型的纯电续航里程覆盖540km、640km、650km及725km四个版本。其中，52.4kWh电池组对应540km续航，63.8kWh版本提供640km续航，而75.2kWh大容量电池组则可实现650km及725km的续航表现。

　　6月17日，鸿蒙智行宣布其首款科技豪华硬派SUV享界G9将于三季度上市，针对市场对享界G9与问界M9的定位差异疑问，余承东进行了详细回应。享界G9将锚定50万级高端细分市场，旨在满足追求个性、热爱自由、向往户外探索的消费群体需求。余承东表示，享界G9既非传统硬派越野，也不只是普通城市SUV，而是将方正硬派的造型姿态、豪华座舱体验、高阶智能能力与全场景通行实力融合在一起，实现比豪华更硬派，比硬派更豪华。 享界G9投入了鸿蒙智行最领先的智能化、数字化、平台化技术，融入了过往打造高端豪华车型的成熟经验。新车既拥有扎实的全地形能力，可从容应对复杂路况与长途穿越，也延续了鸿蒙智行一贯的豪华座舱与智能交互水准。享界G9与问界M9定位不同、风格迥异，分别匹配不同的用户需求，鸿蒙智行双9旗舰SUV组合，将联手拓宽50万级高端SUV的市场边界。

　　6月17日，华为常务董事余承东发文介绍了鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9。余承东指出，享界G9融合了方正硬派姿态、豪华座舱、智能体验和全场景实力，旨在满足追求个性、热爱自由、向往户外探索的用户群体。享界G9不仅具备传统硬派越野车的特质，同时也拥有城市SUV的舒适性和智能化，填补了50万级高端SUV市场的空白。 享界G9标配全域800V高压平台，全系四驱，并首发搭载华为全新自研电机，具备强大的脱困能力。华为将几十年来在通信领域积累的技术应用于享界G9，预计将首发全新通信黑科技。余承东表示，享界G9将与问界M9共同拓宽50万级高端SUV市场边界，满足不同用户需求。享界G9预计将于第三季度发布。

　　日前，梅赛德斯-AMG发布了新款AMGGLS63官图，新车采用最新家族式设计语言，并搭载全新4.0T双涡轮增压V8发动机，动力表现更加强劲。外观方面，新款AMGGLS63并未采用老款的黑化设计，而是运用了大尺寸镀铬直瀑式前格栅以及前包围镀铬装饰，更好地彰显了旗舰高性能SUV应有的豪华气场。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，起亚官方正式发布了新车――起亚嘉华高顶版。新车基于现款起亚嘉华车型打造，针对车顶进行加高处理，以营造出更加宽敞实用的内部空间。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，新款理想L6计划于7月正式上市。作为改款车型，新车将围绕设计、智能硬件以及续航表现等多个方面进行升级。

　　近日，吉利汽车官方账号发布推文，强调磷酸铁锂电池充电安全的重要性。根据现行国标GB/T44500-2024《新能源汽车运行安全性能检验规程》，磷酸铁锂动力蓄电池充电最高温度不得超过65℃。吉利汽车指出，随着电流的增大，电池发热量会呈指数级攀升，因此充电速度越快，电芯升温也越快，这对电池的热管理提出了更高的技术要求。 吉利汽车特别提到，其神盾金砖电池在中汽中心的检测中，兆瓦极充全流程实测峰值温度仅为64℃，显示出良好的热管理性能。此外，神盾金砖电池在去年5月已完成GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项检测验证，成为行业首批全系通过这项“史上最严电池安全令”认证的电池品牌。这一成就体现了吉利汽车在电池安全领域的技术实力和对用户安全的重视。

　　一直以来，很多人都对中国车市有一种“误解”——他们认为，在中国市场，只要价格够低，就不怕汽车卖不出去。这种想法其实不难理解。

　　2023年底，当Stellantis宣布向零跑汽车投资15亿欧元时，许多人认为这是一笔冒险的赌博。然而，仅仅两年之后，这两家公司的联盟，如今看来却是这家法意美合资汽车集团，做出的最明智的战略决策之一。

　　6月17日，比亚迪在英国市场实现了一个重要的里程碑，公司执行副总裁何志奇亲自完成了当地第10万台新能源车的交付。这一成就标志着比亚迪在英国汽车市场中的快速崛起，成为最快达到5%市场份额的品牌，显示出当地消费者对其产品的高度认可。今年前四个月，比亚迪在英国的销量超过26000台新能源车，市场份额突破7%，超越了宝马、特斯拉和大众等品牌，成为当地电动车销量的领导者。 比亚迪不仅在销售上取得了显著成绩，还开始着手完善当地的充电配套设施。何志奇探访了比亚迪在英国的首座闪充桩，该站点位于Uxbridge。按照比亚迪的规划，到今年年底，英国将建成300座闪充站。放眼整个欧洲，比亚迪计划到2027年布局约3000座闪充桩，优先选择人流量大的区域和高速公路沿线公里一座的密度，解决车主日常充电的顾虑。这一举措不仅提升了比亚迪自身的竞争力，也在逐渐改变欧洲快充市场的格局。

　　Adobe于6月16日发布《2026创作者工具包报告》，揭示了创意AI在创作者工作中的重要性。报告显示，75%的受访者已将创意AI视为工作中的整合工具或核心工具，87%认为它加快了业务或粉丝增长，58%称其增强了与大团队竞争的能力。这项调查覆盖了澳大利亚、法国、德国、印度、日本、韩国、英国和美国等8个国家，样本超过16000名创作者。 报告中指出，大量创作者表示创意AI工具能明显缩短创作时间，并提升业务增长与受众扩张速度。尽管87%的受访者认为AI加快了他们的业务增长和粉丝积累，58%认为使用创意AI后，自己与更大团队或工作室竞争的能力更强，但57%的受访者表示，AI生成内容通常还需要中度或大量编辑后，才适合分享，最终成品的把控权仍掌握在人手中。 Adobe还注意到，创作者的兴趣正从单纯的AI工具，转向更主动的智能体AI。受访者希望把被节省出来的时间用于更高价值的工作，其中22%想学习新的创意技能，21%想投入更高层次的创意构思与方向判断。在职业安全感上，48%的受访者表示，创意AI让他们对创作者身份的未来更有安全感。同时，创作者经济也变得更拥挤，53%的受访者认为内容总量过大，42%认为AI生成内容让独特声音更难被看见。

　　6月12日，上海地铁18号线江浦路站换乘通道顶部发生墙皮脱落事件，未造成人员伤亡。地铁工作人员及时设立警示牌，并初步判断脱落原因为渗水，已进行初步维修。然而，6月13日，外省市人员孙某为吸引流量，利用AI工具编造“上海地铁站内顶部大面积坠落”的虚假视频，并发布在其个人微信视频号上，引发恶劣社会影响。 孙某的行为严重破坏了网络生态，扰乱了社会秩序。目前，轨交警方已在外省市公安机关的协作下抓获孙某，并依法对其处以行政拘留。这一事件再次提醒公众，利用AI生成虚假图文、音视频已成为网络谣言传播的新趋势，仿真度高、传播速度快、误导性强，极易引发社会恐慌。面对此类信息，公众应保持警惕，审慎甄别，不信谣不传谣。

　　6月16日，模型推理服务商硅基流动宣布完成超20亿元B轮融资。此次融资由携程战投、晶科能源控股、金蝶股份、联通新沃、盛奕资本（润泽集团产业资本）等联合投资，华兴资本担任独家财务顾问。硅基流动专注于模型推理服务领域，此次融资将有助于公司进一步扩大业务规模和提升技术实力。 同日，SpaceX（NASDAQ：SPCX）向SEC提交文件显示，公司与AI编程独角兽Cursor母公司Anysphere达成协议，将于2026年三季度以600亿美元估值换股收购Cursor。SpaceX股价近期表现强劲，截至6月16日收盘，股价报201.8美元/股，上涨4.83%。自以135美元/股发行价上市以来，公司股价三个交易日累计涨幅已接近50%，市值达到2.66万亿美元，超过亚马逊（NASDAQ：AMZN）跻身全球市值前五公司行列。此次收购将进一步巩固SpaceX在AI编程领域的领先地位。

　　6月17日，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）在导航功能上遭遇挑战。尽管FSD在加速、变道和避障等方面表现出色，但在遵循行驶路线方面频繁出错，导致车主不得不频繁接管车辆。问题包括指引车辆拐错弯、错过高速出口、给出低效路线和误报限速等。 特斯拉导航的问题主要源于三个方面：一是多源数据拼接存在缺陷，特斯拉导航数据来源繁杂且兼容性差，导致系统在不同数据源出现冲突时犹豫不决；二是FSD难以从人工干预中持续自主学习，即便多次手动纠正路线，路线规划逻辑也不会出现实质性优化；三是路线推理、规模化适配与人路感逻辑不足，FSD往往只会给出单一固定路线，无视驾驶员偏好和现实路况细节。 优化导航功能对特斯拉至关重要。从实际使用层面看，导航是自动驾驶的根基；从安全层面看，错乱的路线方案会增加事故风险；从商业层面看，持续存在的导航故障会延缓监管审批进度，消耗消费者信任。特斯拉需要着力优化多源数据融合机制、缩短人工修正数据的学习周期、迭代更贴合人类直觉的路线算法，以补齐这块短板。

　　【比亚迪在英国交付第10万台新能源车，市场份额超7%成最大电动汽车品牌】

　　6月17日，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇宣布，比亚迪已在英国交付第100000台新能源车，成为英国汽车市场历史上最快达到5%市场份额的品牌。何志奇还亲自体验了比亚迪在英国的第一个闪充桩，并透露公司计划在年底前在英国铺设300座闪充站。英国本地媒体在试用后表示，这是他们见过的最快的充电速度。 今年前4个月，比亚迪在英国的新能源车销量达到26396辆，同比增长124%，市场份额超过7%，正式超越宝马、特斯拉、大众，成为英国最大的电动汽车品牌。这一成绩标志着比亚迪在全球新能源汽车市场的影响力和竞争力持续增强。

　　各位米粉奶爸盼星星、盼月亮，最终还是没能在6月最新一批工信部申报目录里，看到小米那台备受关注的大六座SUV。但，也不是一点好消息都没有。

　　当李想自黑坐在马桶上翻看《停车的艺术》；当李想撇下他的法拉利唤来全新L9Livis；当李想穿上皮裤玩起唱跳......这些诙谐的画面并非由李想本人亲身上阵，而是由AI生成，并作为短片彩蛋在昨天的理想LivisDay上播放，赢得了欢呼阵阵。短片并非单纯是理想用高浓度AI幽默地结束LivisDay，某种程度上，它是在用一种AI的方式直抒对具身智能的野心。

　　6月17日，鸿蒙智行宣布将全面引入多家动力电池供应商，以优化供应链并控制成本。问界品牌将引入中创新航和国轩高科两家二线电池供应商，其中问界M6已定点国轩高科的81度电池包。智界品牌则将引入国轩高科与欣旺达，智界V9和智界R7或将搭载欣旺达53度磷酸铁锂电池包，而智界RX、智界R7初步规划搭载国轩高科81度磷酸铁锂电池包。尚界品牌也计划将国轩高科的81度磷酸铁锂电池包搭载于其车型上。 此次引入新供应商的背景是新能源汽车成本的上升，尤其是动力电池和芯片价格的飞涨。赛力斯董事长张兴海透露，问界平均一辆车的成本增加了1.5万元至2万元。因此，动力电池作为新能源汽车成本的主要部分，成为降低成本的关键。同时，中创新航与国轩高科都在粤港澳大湾区车展上展示了“巨鲸电池”的标签，这是华为的标准体系，电池厂商需通过审核标准才能进入鸿蒙智行的供应链。

　　6月17日，美国国会议员对特斯拉的FSD（监督版）系统提出质疑，要求监管机构介入核查其安全宣传说辞。马萨诸塞州联邦参议员埃德·马基和康涅狄格州联邦参议员理查德·布卢门撒尔致函美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），敦促复核特斯拉对外公开引用的FSD安全统计数据。特斯拉宣称FSD安全系数可达人类驾驶员的7倍，平均行驶约550万英里才会发生一次重大碰撞，而美国人类手动驾驶车辆平均仅行驶66万英里就会出现重大事故。此前，路透社质疑特斯拉统计数据的测算方法，两名参议员正式推动监管机构启动专项调查。 两位参议员在信函中提出四个问题，要求NHTSA答复：1.是否已独立核验特斯拉宣称的FSD安全结论，确认其统计逻辑与测算方法是否严谨可靠？2.是否曾要求特斯拉提供生成上述公开安全统计数据的原始底层数据等？3.是否针对特斯拉采用5秒脱离接管统计窗口与行业标准的30秒统计区间的差异开展评估？4.是否评估过特斯拉依靠车载自动远程采集数据系统记录事故的方式存在的漏洞？ 新泽西州正爆发另一轮州级监管博弈，特斯拉反对两项议会法案拟对自动驾驶车辆的测试、上路运营设置严苛限制条款。特斯拉已在得克萨斯州完成合规自认证，其FSD车辆、无人驾驶出租车均符合L4自动驾驶标准。美国国家公路交通安全管理局已确认收到议员信函并启动复核。

　　尽管人形机器人产业爆发不过短短两年，市场却已迎来剧烈的价格振荡。时间回到2024年，一台全尺寸人形机器人售价动辄几十甚至上百万元，是绝大多数企业和个人难以企及的“奢侈品”。

　　6月17日，Automattic旗下WordPressVIP发布报告指出，尽管品牌内容被AI引用变得容易，但消费者对AI生成内容的可信度存疑。报告显示，60%的美国消费者反感营销中使用“人工智能”的品牌，86%的消费者不能完全信任AI生成内容，更倾向于查阅原始信源。42%的消费者认为，没有清晰信息来源标注的AI回答可信度低于航空附加费、隐私政策与医疗账单。近四分之三的受访者认为，互联网相比十年前少了人文温度。 报告还发现，尽管消费者对AI心存戒备，但由AI引流至网站的访问量仍在上涨。60%的企业受访人员称，过去一年来自AI搜索引擎、问答平台的网站流量有所增长；74%的企业决策者表示，提升品牌在AI生态的曝光度、完善内容来源标注是企业核心或重点工作。WordPressVIP首席技术官布莱恩·阿尔维表示，网站内容不仅要面向普通用户，还要适配替用户检索信息的人工智能智能体程序。如果内容无法被AI识别解读，在AI检索渠道里，品牌就等于隐形、失去存在感。

　　【奥迪A6L华为智驾升级：26800元限时优惠，全域感知系统助力智能出行】

　　6月17日，奥迪官方宣布全新奥迪A6L华为乾崑智驾功能正式上市，装备价格为26800元，限时优惠至高6000元。该智驾系统由33颗传感器组成，包括9处自动清洗功能传感器和2处自动加热功能的激光雷达，提供城区和高速NOA智慧领航功能。在城市复杂路段，系统能够判断信号灯和实时路况，实现辅助变道超车、路口通行和掉头等操作。长途出行时，系统可识别大型车辆进行避让，并辅助完成上下匝道。此外，系统还支持120米循迹倒回和手机遥控泊车功能。 新一代奥迪A6L于今年3月上市，共推出4款车型，官方指导价为32.29-43.59万元。国产版本针对中国市场需求进行了深度优化，车身长度增加92mm至5142mm，轴距加长42mm至3066mm，进一步强化了后排空间优势。

　　【英伟达Blackwell平台横扫MLPerfTraining6.0七项基准测试，创纪录！】

　　昨日（6月16日），英伟达宣布其Blackwell平台在MLPerfTraining6.0的全部7项基准测试中取得了最快训练成绩，并成为唯一覆盖所有测试项目的平台。MLPerfTraining是业界广泛使用的AI训练基准测试体系，用于评估不同硬件和系统在模型训练任务中的速度和效率。MLPerfTraining6.0测试套件新增了DeepSeek-V3671B和GPT-OSS-20B两个混合专家模型（MoE）预训练工作负载，涵盖了大语言模型、生成式AI及经典机器学习工作负载。 英伟达提交了GB200NVL72和GB300NVL72两套机架级系统参与测试。每套NVL72内部通过第5代NVLinkSwitch连接72块GPU，实现算力和内存的统一资源池。性能方面，GB300NVL72在同等规模下较GB200NVL72最高可带来1.6倍训练速度提升。规模方面，英伟达将Blackwell训练集群扩展至8192块GPU，其中在DeepSeek-V3671B任务上，使用GB200NVL72完成8192块GPU规模提交，创下MLPerfTraining中规模最大的Blackwell成绩。CoreWeave利用采用Spectrum-X以太网的GB300NVL72系统，在8192块GPU规模上将DeepSeek-V3671B训练至目标质量，耗时缩短至2.02分钟。

　　近日，美国新能源汽车制造商Rivian公司宣布启动裁员计划，涉及数百名员工，占总员工数不到2%。此次裁员是公司为提升运营效率而进行的架构重组的一部分，主要影响服务与客户相关部门，包括销售及市场营销团队。Rivian自2024年初以来已进行至少四轮裁员。 Rivian目前累计亏损约300亿美元，原计划在2027年实现首次盈利，但受自动驾驶技术研发高额投入影响，已将盈利目标推迟。公司近期还宣布了与Uber的合作，Uber计划向Rivian投资最高12.5亿美元，并采购多达5万辆R2SUV用于自动驾驶出租车业务。然而，Rivian目前仅推出了脱手驾驶辅助功能，尚未证明具备完整自动驾驶技术的研发能力。

　　为纪念品牌进入科威特市场70周年，保时捷联合专属定制部门（PorscheExclusiveManufaktur）打造出了911TurboSSadu特别版。新车基于911TurboS（992.2）打造而来，不仅专供科威特市场，而且仅限量发售20台。

　　当新能源汽车、工业机器人、高端装备制造对电机性能的要求越来越苛刻，一套能精准刻画电机真实状态的测试系统，正在成为企业技术创新的核心底座。同星智能推出的电机性能测试系统，专为电机产品的质量优化与技术创新打造，是一套集性能评估与耐久验证于一体的综合测试系统。

　　【【盖世快讯】极氪品牌累计交付量破80万辆 ;曝两项电动汽车安全新国标将于7月1日实施】

　　车企动态  OEMTrend盖世汽车：6月16日，极氪宣布累计交付量突破800000辆。截至目前，极氪品牌已进入50多个国家和地区。

　　6月17日，比亚迪全新旗舰SUV大唐在西安永宁门正式上市。发布会选择在这座千年古城门举行，与新车名字“大唐”形成完美呼应。永宁门作为古长安正南主城门，是盛唐对外迎宾的礼仪大门，被称作西安城市会客厅。新车命名大唐，将发布会放在长安古城最具盛唐气质的地标，让以唐为名的旗舰车回到大唐都城，形成跨越千年的呼应，凸显车型自带的国风气质。 此次合作的代言人张若昀，一直塑造过不少古装角色，尤其是《大唐狄公案》，和大唐这个主题契合度很高。永宁门古朴大气的场景，和代言人的风格、车型定位相互衬托，让整场发布会更有看点。不同于常规车企选择室内展馆办发布会，永宁门本身就是知名文旅地标，自带流量。古色古香的城墙搭配现代新能源汽车，视觉反差强烈，引发网友讨论和传播，让新车短时间内收获更高关注度。

　　近日，一对小鹏MONA车主的浪漫爱情故事在网络上引起广泛关注。故事始于去年10月的一个雨天，一位女车主在深圳一处充电站偶遇了同样驾驶小鹏MONA的男生。两人因共同的爱好和车型结缘，随后加入了同一个车友群。虽然最初交流不多，但一次群聊误会让他们重新有了交集，之后两人开始频繁约会，共同为车辆做保养，吃饭、充电成为了他们固定的约会项目。 随着相处时间的增加，两人发现彼此三观高度契合，逐渐放下了原本的择偶标准，接受了东莞和深圳的异地状态。男生每天往返两座城市陪伴女生，事事考虑周到，发生矛盾时也会主动让步。双方家长也对这段关系十分认可，最终两人顺利定下婚事。婚礼当天，原本一直下雨的天空在仪式环节时放晴，与两人初遇时的天气一模一样，为这段由充电站开启的缘分增添了一份浪漫色彩。

　　近日，理想L9Livis和奇瑞星途EX7等车型开始采用全线控数字底盘技术，其中包括线控制动系统。这一技术变革使得刹车系统不再依赖传统油路，而是通过行车电脑发送信号，由电机直接压紧活塞进行刹车，提高了响应速度，增强了安全性。然而，这种技术的改变也给传统改装店带来了挑战，因为线控刹车系统没有传统油管，而是通过电线连接，导致传统改装卡钳无法安装。 针对线控刹车系统的安全性问题，国家在去年发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》中规定，线控制动在发生某一处传输失效后，仍能进行9次符合规定的应急刹车。车企通过增加多重冗余系统来确保合规，例如奇瑞EX7在后备箱左右两侧各备有一块小电池，加上大电池，共有三个电源确保刹车系统不会断电。同时，线控制动系统还采用了多重备份的通信线路，以确保在极端情况下仍能正常工作。 尽管线控刹车系统在安全性方面做了许多冗余设计，但仍存在一些潜在风险，尤其是在激烈驾驶场景下。电机推动的刹车卡钳在高温下可能会出现永磁体过热退磁的问题，影响刹车性能。目前，理想L9Livis和奇瑞星途EX7等家用车型的使用场景相对温和，问题不大，但随着线控刹车技术的发展，这一短板需要得到重视和解决。

　　6月16日，魏牌高山7SUV版正式上市，限时权益价为27.08万元。新车型在高山7的基础上对底盘进行了加高，整体离地间隙最大达到185毫米，提升了通过性。外观设计上，高山7SUV版与在售车型保持一致，前脸采用直瀑式镀铬格栅，前包围经过重新设计，更加运动化。侧面取消了镀铬饰条，增强了运动感。尾部则优化了后包围设计，增加了导流设计。 新车的车身尺寸全面提升，长宽高分别为5149/2005/1925mm，相较于在售车型的5050/1960/1900mm有显著提升。尽管轴距保持不变，仍为3085mm，但底盘加高30毫米，使得整体离地间隙最小达到185毫米，增强了车辆的通过性能。动力方面，高山7SUV版搭载长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，采用混联+4挡+前后轴双电机的混动配置，综合功率达到337千瓦，综合扭矩644牛·米，WLTC纯电续航为172km。

　　6月16日，零跑汽车宣布旗下全新C10、C11、C16车型焕新上市，起售价为12.58万元。新款零跑C10在外观、内饰、动力及智能配置上进行了全面升级，新增了二代透镜式LED远近光灯和转向辅助灯，车身长度增加10mm，提供6种车身颜色选择，座舱内部新增砂岩棕配色，搭载60英寸AR-HUD抬头显示系统、8.8英寸仪表盘与17.3英寸中控屏的三联屏组合。动力系统方面，新款零跑C10搭载800V高压平台，增程版车型电机最大功率提升至200kW，CLTC纯电续航达290km，综合续航突破1300km；纯电版综合功率提升至230kW，CLTC纯电续航高达660km。 新款零跑C11在车头升级全新大灯组，延续0.28低风阻车身设计，配备20英寸轮圈和绿色四活塞刹车卡钳。车身颜色提供云栖金、雾凇米、星河银等多款选择。新款零跑C16则在外观上换搭全新“天光分层”上下分体式大灯组，车长增加10mm，提供20英寸与21英寸两种规格的轮圈选择，新增云栖金和光电白两款车漆。内饰升级与C10保持同步，新增砂岩棕配色，配备15.6英寸后排吸顶屏，提升后排乘客娱乐体验。空间布局上，5座版支持一键电动下沉功能，6座版第二排新增横向滑动功能，第三排可灵活放倒，满足多场景需求。动力系统方面，增程版车型电机最大功率从170kW提升至200kW，WLTC工况纯电续航达185km；纯电车型电机功率提升至230kW，CLTC续航高达630km。

　　2026年6月16日，零跑全新C11上市发布，作为零跑C系列五年迭代的经典之作，全新C11定位“科技豪华运动SUV”，推出纯电与增程双动力版本，官方指导价14.38-15.98万元。图片来源：零跑自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12-20万主流家用SUV市场，全球累计销量已突破80万台。

　　2026年6月16日，零跑汽车全新C16正式上市，新车定位“全能百变舒享中大型SUV”，推出五座、六座版本，并提供纯电、增程双动力选择，官方指导价14.58-16.98万元。图片来源：零跑作为零跑C系列两年迭代的旗舰车型，全新C16依托零跑十年全域自研与17大零部件自建产能优势，将30万级豪华配置下放至20万以内市场。

　　2026年6月16日，零跑汽车旗下战略主力车型——零跑全新C10焕新上市。作为零跑LEAP3.0架构首款全球战略车型的中期大改款，新车定位“智能家享长续航中型SUV”，官方指导价12.58-14.28万元，共推出增程和纯电两种动力版本。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向